国产人形机器人走上全球最长猫道

图为国产人形机器人和机器狗(gǒu)在燕矶长江大桥猫道上。陆落义摄 6月8日，国产人形机器人携手机器狗攀(pān)上湖北燕矶长江大桥，挑战(tiǎozhàn)在全球最长猫道上行走。 什么(shénme)是猫道？它是悬索桥施工时架设在主缆之下的线形(xiànxíng)临时施工便道。它不仅作为施工人员行走和材料运输的通道，更是主缆架设和后续上部结构施工的操作平台(píngtái)。 燕矶长江大桥已完成主缆架设，计划明年建成通车(tōngchē)，届时将成为连接鄂州花湖机场的重要轴线。作为世界最大跨径四主缆悬索桥，燕矶长江大桥全桥四根主缆总长约12公里(gōnglǐ)，所有钢丝总长约33万公里。为满足大桥上部结构(jiégòu)的施工需要，全桥共建设(jiànshè)了4条猫道，单条(dāntiáo)猫道宽3.45米，长约3公里，总长达到了12公里，是(shì)世界上最长的桥梁猫道。 “由于猫道为镂空的柔性非铺装路面(lùmiàn)，加之高空强风带来的晃动，对机器人的运动控制、视觉感知、自平衡能力和避障(bìzhàng)都提出了更高要求。”机器人研制方、飞阔科技联合创始人(chuàngshǐrén)刘炳政介绍。完成此次挑战，在一定程度上加速着(zhe)中国智造与中国建造的“双向奔赴”。 “相信在(zài)不久的将来，机器人会替代部分桥梁工程的人工操作环节(huánjié)。”中交二航局燕矶长江大桥项目技术负责人罗航(luóháng)说，未来借助机器人完成巡检，能大幅降低人员的劳动强度。 《 人民日报 》（ 2025年06月10日 11 版(bǎn)）