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突降8000米!日本春秋航空一波音738飞机故障,乘客讲述惊魂一刻

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突降8000米!日本春秋航空一波音738飞机故障,乘客讲述惊魂一刻

突降8000米!日本春秋航空一波音738飞机故障,乘客讲述惊魂一刻

“当时正在睡觉,突然听到空姐大喊让大家(dàjiā)快点戴上(dàishàng)氧气面罩,随后机长广播说是客舱加压坏了,正在紧急(jǐnjí)下高。”回忆起当时的情景,张宇(化名)仍心有余悸。 6月(yuè)30日,日本春秋航空JL8696/IJ004航班,原定(yuándìng)于(yú)当天17时35分从上海浦东国际机场起飞,并计划于当日21时35分抵达日本东京,但该航班在起飞1个小时左右后发生故障。 多位乘客在(zài)社交媒体发文,描述了当时惊心动魄的情景。 “当时,有很明显的耳胀的感觉,空乘高声地提醒(tíxǐng)大家戴好氧气面罩。过了15分钟左右,机长说可以摘下面罩了,30分钟以后就备降在(zài)关西机场了。”张宇告诉潮新闻记者(xīnwénjìzhě)。 “飞机途中突发故障,氧气面罩纷纷掉落,从万米高空快速(kuàisù)下降,‘人虽然还在,魂已经没有了。’”另有乘客在社交媒体(méitǐ)发文称。 记者从民航服务软件航旅纵横(zònghéng)获悉,在“飞行(fēixíng)实况”监控中,“JL8696/IJ004航班(hángbān)(hángbān)”确实存在短时间内大幅度高度下降的情况。该航班于当日17时47分从上海浦东正常起飞,原定于当地时间21时21分到达东京成田(chéngtián)机场,目前状态仍显示是“即将落地”。 资深机长陈建国告诉记者,从数据上看,这(zhè)架飞机是从(shìcóng)上海飞往东京的航班,飞机注册号JA-06GR,机龄8年,飞机在飞经福冈附近时(shí),发生的应急(yìngjí)下降。当时的情况(qíngkuàng)是从38650英尺下降到10000英尺的,一共下降了28650英尺,大约(dàyuē)8700米。也就是说这架飞机应该是在巡航爬升过程中发生的增压系统故障,然后才应急下降的。 据央视新闻,当地时间6月30日20时50分左右,由上海飞往成田的日航8696航班波音738客机在关西机场紧急降落(jiàngluò)。据日本国土交通(jiāotōng)省大阪航空局确认,机上(jīshàng)191名乘客及机组人员(jīzǔrényuán)均未受伤或出现身体不适。根据(gēnjù)日本国土交通省等部门通报,飞机触发显示“增压系统故障”的警报。机舱内疑似发生减压状况,飞行员向(xiàng)空管宣布紧急状态,随后变更目的地降落关西机场。目前日航正在调查具体(jùtǐ)事故原因。 该航班(hángbān)为JL8696/IJ004,是日本(rìběn)航空公司与其旗下廉航“春秋(chūnqiū)航空日本”的(de)代码共享航班。记者注意到,相关消息备受关注的同时,春秋航空集团进行了澄清,其称春秋航空航班代码为9C开头,目前所有航班运行(yùnxíng)正常。网友发帖称的“IJ004航班”运营公司是春秋航空日本株式会社。 记者了解到(dào),春秋航空日本合资公司成立于2012年,由春秋航空公司与日本航空公司共同(gòngtóng)出资设立。2021年6月(yuè),日本航空成为控股股东,春秋航空保留33%股权。 7月1日,记者在日本春秋航空(hángkōng)官网上看到,这两日挂出多个紧急情况公告,多个航班取消(qǔxiāo)。取消原因显示为“由于飞机调度原因”。 图片来源:日本春秋(chūnqiū)航空官网 退改签(gǎiqiān)(gǎiqiān)方面,公告显示:可免费改签至自取消航班(hángbān)乘机日起30日以内,且(qiě)有空位的本公司同一区间航班;退票:自取消航班乘机日起30日以内,可申请全额退款。此外,公告称,改签或退票只可选择一种,且改签只可办理一次。 图片来源:日本(rìběn)春秋航空官网 不过,仍(réng)有旅客对该航班的后续处理表示不满。 “下飞机以后没有任何工作人员给乘客表达歉意以及安抚(ānfǔ)乘客情绪(qíngxù),而且连最基本的提供些吃的都没有。”张(zhāng)宇称,关西机场(jīchǎng)的日航地服给乘客提供了延误证明和补偿金申请方式,但在回答乘客的问题时却一口一个不知道,让乘客明天自行联系春秋日本。 “截至目前,只是(shì)提供了一晚的住宿,住在大阪丽嘉皇家酒店,大约(dàyuē)12:30左右到达的。后续(hòuxù),乘客去往东京的路费也是自己垫付,到现在为止没有任何跟进。”张宇表示,希望航司快速跟进给乘客赔偿(péicháng)交通费。
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