移除BRT车道！济南这条道路车道功能调整

近期，济南交警对无(wú)影山中路济齐路路口进行科学改造(gǎizào)，营造更安全顺畅的出行环境。

无影山中路济齐路路口(lùkǒu)周边分布着恒生艾特公寓、泉舜小区等社区，西侧衔接北园(běiyuán)高架上下匝道，是片区核心交通节点。晚高峰期间，东进口直行车道排队机动车辆长度超500米(mǐ)，溢流至上游路口，造成(zàochéng)交通拥堵。

为此济南交警组织现场调研(diàoyán)，发现该路口存在以下问题：

一是东进口直行(zhíxíng)流量较大。无影山中路济齐路路口作为北园高架路(gāojiàlù)上下桥的核心交通节点，高峰(gāofēng)时段大量东口直行车辆(chēliàng)经上桥匝道汇入北园高架路，导致该方向车流短时剧增，东进口直行车辆拥堵问题尤为突出。

二是该(gāi)路段车道数骤减形成瓶颈。无影山中路(黄岗路(huánggǎnglù)-济齐路)路段，社会车辆车道数由四车道缩减为三车道，路口处仅有两条直行车道，通行(tōngxíng)能力不足。

措施一：移除BRT车道，释放通行(tōngxíng)空间

取消无影山中路(黄岗路至济(zhìjì)齐路)路段(lùduàn)东向西方向最内侧BRT车道，将其改造为社会车辆车道，解决路口空间资源不足问题。

措施二(èr)：调整车道功能

根据流量规律重新分配东(dōng)进口车道：将原“BRT车道+左转+直行(zhíxíng)+直右”调整为(wèi)“左转+直行+直行+直右”，新增一条直行车道，提升单位周期内直行车辆通过量，减少二次排队。

通过交通组织优化，晚高峰东进口车辆(chēliàng)排队(páiduì)长度由500米降至120米，溢流问题基本消除，直行车辆单周期(zhōuqī)平均通过量从72辆增至98辆，效率提升36.1%。